中国高铁将覆盖50万以上人口城市

以新线、设计时速250公里及以上高速铁路为统计基础，目前中国已建成开通高铁1.7万余公里，是全球高铁运营里程最长的国家。

目前，中国已制造、运营1800余组动车组 ，每日开行动车组列车3000余列，运送旅客约300万人。动车组已形成多种速度等级、多种功能产品，其数量、质量、运行效率达到国际铁路先进水平。

高铁是典型的绿色交通方式，列车每人百公里耗电不到8度 。完成相同运输工作量，消耗的能量比公路、航空少2到6倍 。完成单位旅客周转量占地少，尤其适合人口密集、人均土地资源少的国家和地区。依托高铁车站，陆续形成新的城区或城市组团，实现半小时、1小时左右交通圈、经济圈，“同城效应”得以实现。

中国构建了时速350公里高速铁路成套技术和装备，建设和运营标准体系，所积累的试验、验证和运行数据，勘察设计、工程建设和运营维护等技术和管理经验，可供修建、运营同类高速铁路时借鉴。

目前世界上有几个国家正在积极研发实现每小时350公里以上的运营速度 。但受轮轨关系、弓网关系、流固耦合关系、运营环境等制约，轮轨式高速铁路最高运营速度是有限制的。合理的限制是每小时350公里、380公里或更高一些？这需要在技术可行性和经济合理性之间做出科学选择 。